自今年出台文旅“四免一多一减”方案以来,贵州省围绕旅游资源,着力打造亮点,不断提升产品供给水平,旅游市场持续火爆。近日,贵州森林之城旅运公司从苏州金龙批量采购50座海格新V系豪华大巴,为贵州高端旅游市场注入强劲动力。
“我们选择海格新V系的主要理由就是它的高端大气上档次!因为森林之城旅运公司主打高端旅游运输市场,选择的车型必须匹配,才能交相辉映,被海外游客所接受!”贵州森林之城旅运公司董事长肖里在接受采访时十分肯定的说。
购买海格客车,等于为“上座率”买了一份保险
贵州作为祖国西南地区的一颗璀璨明珠,多民族聚居,历史文化深厚,有着十分珍贵的自然景观和人文景观,吸引了大批来自马来西亚、新加坡诸多国家的游客。
就在这个闻名东南亚的“森林之省”里,一个叫“森林之城”的旅游运输公司应运而生。它从30辆车起家,短短几年内已然是拥有160辆规模、省内排名前五、广受旅行社青睐、享誉海内外的旅游运输公司。
用森林之城旅运公司董事长肖里的话说,主要是方向对了!
公司一开始就决定走高端旅游路线,路子对了,才事半功倍。既然走高端路线,接待国外高端游客,就要有与之匹配的、性能过硬、稀缺高端的产品。比如这次采购的6台海格新V系豪华大巴,旅行社交口称赞,车子还未从厂家运到公司,来自旅行社团和游客的订单已“绕地球一圈”。
“买了海格新V系的车辆,简直就是为森林之城的上座率买了一份保险。就目前迹象来看,我们预计今年高端游客的接待目标是20万人。”肖里说。
用海格新V系,打造森林之城旅运的“嫡系”
目前,森林之城旅游运输的车队里,上座率最高的都是苏州金龙的客车。“目前在市场上反响最好”,肖里说,上座率高,乘坐舒适,从未空车。这也成为公司这次采购苏州金龙海格新V系的原因之一。新V系客车骨子里具有高端大气的基因,是旅游运输公司接待高端团的“刚需产品”。
据了解,海格新V系完美融合了科技感与人文关怀。智能化的驾驶系统,不仅提升了操控性,还为驾驶员提供了全方位的信息支持,确保了旅途的安全性和便捷性。通用的配件设计,体现了海格对细节的精益求精,使得车辆的维护变得更加高效和经济。
而对于来自马来西亚、新加坡、泰国等东南亚地区的游客来说,他们对舒适和宁静有着更高的追求。海格新V系视野开阔,满足了游客们对大自然的向往;中空玻璃的使用,更是将噪音隔离在外,让乘客能够在静谧中享受旅途的惬意。每一个座椅的间距,都考虑到了人体工程学的需求,确保每位游客都能拥有自己的私人空间,即使是长途旅行也能保持舒适。
从5.9米9座的睿星,到9米、11米、12米的大车,它们满载着来自不同国家的游客,从马岭河峡谷到黄果树瀑布,从荔波的水上森林到西江的千户苗寨,驰骋穿梭在贵州的山水之间,回荡着久久不绝的欢声笑语,成为贵阳旅运市场遥遥领先的一道风景。
海格为援,服务为功,谱写新章
成立于2017年的森林之城旅运公司,在火爆异常的旅游胜地迅速晋级行业前五,既得益于公司创立之初的高端定位,也和公司苦练内功、强化服务的管理思路不无相关。再加上海格客车的“如虎添翼”,森林之城旅运公司的高速发展也顺理成章。
正如肖里所说,自2019年与海格携手合作以来,真切感受到海格的服务是最好的,服务第一,名不虚传。与之相辉映,森林之城旅运公司的服务在贵阳行业排名第三。作为一家定位高端的旅运公司,名扬天下的海格新V系豪华大巴和公司本身的“豪华服务”,堪为公司的手中的“屠龙刀”与“倚天剑”。
在打造“豪华服务”层面,森林之城在针对海外高端旅行团加强乘务人员的英语、普通话培训之外,还在诸多细节做到了量化培训与考核,比如搀扶老人上下车,比如“热毛巾上车”等并不易被觉察的服务细节,森林之城旅运公司正在把它做到极致。
一边苦练内功,一边外拓市场,继成功开辟贵州—老挝线路之后,森林之城旅运公司又把目光望向了众多游客心中的圣地:西藏。
与充满传奇的滇藏线相比,2000公里的贵藏线充满诱惑与挑战,面对远方的呼唤,孰与同行?非海格其谁?
